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塔台可以隨時知道飛機在空中的飛航情形嗎?




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1.塔台可以隨時知道飛機在空中的飛航情形嗎?2塔台可以隨時知道某架飛機現在飛到哪裡嗎?還是需由機師回報?飛行的過程中...機師需要回報嗎?更新:飛機要降落是塔台通知降落還是機師告知塔台要降落?更新2:謝謝tony大大專業的分析可否再麻煩您為我說明什麼是區管中心好嗎?塔台是設在國土境內/.那麼區管中心呢?





親愛的大愚 , 討論這個題目, 首先應說明清楚什麼是塔台. 在飛航管制方面, 塔台只負責機場附近的空域, 出了這個空域, 但高度還不高, 就是近場台管轄, 塔台管不到. 若高度越飛越高, 又是歸區管中心管轄, 塔台管不到. 因此, 塔台只管一小塊範圍的飛機而已, 不是整個天空都歸塔台管. 最大塊的範圍是區管中心. 所以: 1. 塔台沒辦法隨時知道任何一架飛機在空中的飛航情況, 即使有雷達, 但一則機場雷達不如區管中心的長程雷達看得遠, 二來, 塔台管制時必須目視飛機, 而不能以雷達來管制飛機, 雷達只是做為參考而已. 許多塔台管制員沒受過雷達訓練, 沒有資格實施雷達管制. 2. 塔台沒辦法隨時知道任何一架飛機現在飛到哪, 因為近場雷達的範圍不大, 超出近場雷達的範圍, 就很難知道飛到哪? 技術上可以讓塔台接收長程雷達的訊號, 但實務上沒意義, 因為塔台的飛航管制員就是要目視飛機, 從長程雷達上看到一架眼睛無法目視的飛機, 毫無意義. 即使長程雷達也無法看到廣大海面上空的飛機, 所以有一些強制報告點, 當航空器駕駛員抵達強制報告點時, 必須以語音方式向近場台或區管中心通報. 同樣的情況也發生在直昇機, 例內政部空勤隊的直昇機飛到永和市中正河濱執行任務, 但松山近場雷達看不到停在中正橋河濱的空勤直昇機, 就需要空勤直昇機駕駛員口頭回報. 3. 降落時必須經由塔台頒發"clear for landing"許可才可以降落, 否則跑道上可能有正在起飛的飛機, 放棄起飛的飛機, 巡視跑道鋪面的航務組黃車或維護組黃車. 若未經塔台確認跑道上淨空, 而有飛機逕自降落, 一旦撞上飛機或車輛, 後果由航空器駕駛員負全部責任. 但人命豈是負責任就可以挽回的. 2010-04-09 19:17:19 補充: 首先更正本人錯誤, 標準的航管術語應該是"Clear to land"才對, 謝謝A-HA網友來信指正. 塔台、近場台、區管中心都在國境內, 詳情請看http://www.anws.gov.tw/business/business.php的飛航管制(4), 其中機場管制由塔台執行, 近場管制由近場台執行, 航路管制由區管中心執行, 各有各的分工業務.





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